ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ БРЕЛОК АВТО СИГНАЛИЗАЦИИ?

16.11.2016

Что делать если не работает брелок авто сигнализации?
Перестал работать брелок? Сигнализация не слушается брелока? Машина не ставится / не снимается с охраны?

Часто случается так, что сигнализация установленная на автомобиль начинает себя неадекватно вести, в некоторых случаях причина сбоев не в самой сигнализации или датчиках, а в радиопередатчике – пейджере – брелке, (ложные, самопроизвольные нажатия на кнопки, могут ввести владельца в заблуждение, что неисправна сигнализация) далее мы приведём некоторые советы и рекомендации которые могут помочь восстановить корректную работу и брелка и системы в целом.

Начнём с простого и очевидного, при уменьшении радиуса действия брелка вероятной причиной может быть разряд батарейки или аккумулятора, то же касается и к потускневшему ЖК дисплею или светодиоду, если экран или светодиод перестал светится то попробуйте заменить батарейку, в некоторых брелках нет световой индикации в них так же не помешает проверить или поменять элемент питания. В брелках бывают разные батарейки и по размерам и по вольтажу поэтому лучше знать наверняка какого типа батарейка в Вашем брелке. Хочу уточнить на счёт радиуса действия брелков, если брелок стал работать лишь на малых расстояниях от машины, причиной может быть не брелок и батарейка а антенна приёмо-передатчика установленная в автомобиле и это надо учитывать.

Когда Вы точно выяснили, что проблема не в питании, то следующее, что можно сделать это синхронизировать, запрограммировать по новому брелок к автосигнализации, бывает, что сигнализация «забывает» брелок и что бы напомнит ей какому именно брелку можно доверять нужно вновь привязать брелок к сигнализации, как произвести процедуру программирования брелка более подробно описано здесь если вкратце, Вам нужно найти сервисную (Секретную, Валет, Valet) кнопку в салоне авто и произвести определённую комбинацию действий, для каждой сигнализации порядок программирования разный и описан в инструкциях на сигнализацию, мануалы на сигнализацию и инструкции по программированию Вы найдёте на страницах нашего каталога, для пейджеров с двухсторонней связью ЖК дисплеем или иной индикацией - тут, а для брелков без дисплея с односторонней связью - вот тут . С помощью кнопки «Valet» осуществляется сервисное управления сигнализацией аварийное отключение, программирование функций в памяти сигнализации, программирование и синхронизация брелков.

Бывает такое, что брелок «завис» например из-за воздействия мощного электромагнитного поля или попыток завести двигатель на разряженном автомобильном аккумуляторе (АКБ), да и сама сигнализация при не хватке рабочего напряжения может вести себя непредсказуемо, низкие температуры так же могут повлиять на работу системы. Некоторые системы не допускают многократные нажатия кнопки брелка вне зоны действия, что так же может привести к повисанию брелка. В этих случаях можно воспользоваться аварийным отключением, (снятия блокировки сигнализации в режиме Valet) и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то можно попробовать несколько раз резко нажать на кнопку или кнопки брелока это может оживить передатчик.

Выше были предложены простые, не требующие особых навыков, способы привести брелок в чувство, если это не помогло, то возможно имеет место быть физическая неисправность брелка и не обойтись без вскрытия корпуса передатчика.
Корпус брелока или пейджера обычно фиксируется одним или несколькими винтами и внутренними фиксаторами, винты могут прятаться под наклейками - этикетками, а так же под крышкой для батарейки (такая крышка, в основном, бывает на пейджерах с жк дисплеем) когда открутите винты аккуратно откройте корпус, так что бы не повредить внутренние фиксаторы и электронные элементы брелка.
От времени внутри корпуса могло накопиться много пыли-грязи, которая может препятствовать хорошему контакту кнопок, желательно аккуратно, мягкой кисточкой удалить все инородные частицы, так же можно протереть контакты спиртом. Теперь надо внимательно осмотреть плату и все элементы припаянные к ней, от механических воздействий какие-то детали могли оторваться их нужно будит припаять на место (не перегревая детали).
Сама печатная плата подвергается деформации в процессе нажатия на кнопки, что может привести к микротрещинам, целостность контактных дорожек и элементов на плате желательно прозвонить тестером, кнопки на замыкание так же необходимо прозвонить. В процессе нажатия кнопок нужно произвести замеры напряжения батарейки, при нажатии-замыкании кнопки номинальное напряжение батарейки не должно опускаться ниже 10-15% от номинала. При подсаживании батарейки ниже 15% нужно определить из-за какой детали это происходит или в каком месте происходит "КЗ" короткое замыкание.

Радиопередатчик автомобиля как и любое другое электронное устройство не приемлет воздействия воды и прочих жидкостей и поскольку почти все корпуса брелков негерметичны то влага может легко проникнуть внутрь, что может привести к выходу его из строя.
На тот случай когда брелок всё же искупался, важно как можно скорее вытащить из него батарейку, что бы избежать замыкания, разобрать и протереть спиртом и как следует просушить. Хочется отметить, что брелоки побывавшие в воде могут нормально работать продолжительное время, но начать глючить позже, поэтому не пренебрегайте своевременной просушкой.

Если так и не удалось восстановить работу брелка, то может есть смысл обратиться к профессиональным электронщикам и доверить им более тщательную диагностику и устранение неисправности, в случае небольшого ремонта или восстановления брелка давно снятого с производства, ремонт может быть оправданным, а вот к примеру замена в сервисе ЖК дисплея в брелке – пейджере, может обойтись довольно дорого и возможно есть смысл приобрести новый брелок.
Производители сигнализаций как правило выпускают отдельно брелки для своих систем, даже когда та или иная модель автосигнализации снимается с производства, какое-то время брелоки продолжают выпускать и зная модель сигнализации можно найти подходящий брелок, если же модель неизвестна то можно попробовать выяснить это с помощью брелка, а именно его внешнего вида по числу и расположению кнопок и светодиодов, а так же формы и цвета корпуса

После того как Вы нашли свою модель брелока его предстоит запрограммировать, как это сделать самостоятельно читайте на нашем сайте или можете обратиться к нашим партнёрам более подробно об услугах смотрите вот тут

Авторские права (c) ИМ "433 Герц" Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов, прямая ссылка на сайт www.433hz.ru